-
Język
-
Koszyk jest pustyRealizuj zamówienieSuma 0
-
-
Koszyk jest pustyRealizuj zamówienieSuma 0
-
T-140 SR V2
DOSTĘPNE OD RĘKI !
| Opinie | |
| Wysyłka w ciągu | 48 godzin |
| Cena przesyłki | 0 |
| Dostępność |
Ostatnie sztuki!
|
| Waga | 20 kg |
| Kod kreskowy | |
| EAN |
Opcja "Click&Collect" - +48 697 99 33 50
| Zostaw telefon |
NIESAMOWITA WYDAJNOŚĆ DLA NAJWYŻSZEJ ZABAWY
Trakcja, przyczepność na zakrętach i możliwości terenowe, które trzeba przejechać, aby w to uwierzyć - wszystko w eleganckim opakowaniu odpornym na warunki pogodowe w Wielkiej Brytanii. Jeśli na szczycie listy rzeczy, które musisz mieć, jest zabawa, T-140 może być Twoim najlepszym rowerem na szlaki. Nowa platforma T-140 to maksymalna frajda, gdziekolwiek jedziesz. Wszechstronny, wszechstronny z możliwościami wielkich uderzeń, łączy efektywność podjazdów z chuligańskim podejściem do zjazdów, wykorzystując każdy skrawek 140 mm skoku zawieszenia, abyś uśmiechał się od ucha do ucha.
Geometria T-140 OTO została zaprojektowana wokół krótszego widelca z przesunięciem 37 mm. Dodatkowa przyczepność z przodu pozwala nam maksymalnie wykorzystać widelec o skoku 140 mm, w pełni wykorzystując możliwości podwozia, bardziej neutralne prowadzenie i opony 2,6". SR łączy naszą najnowszą geometrię i technologię ramy z zawieszeniem RockShox i 11-biegowy układ napędowy Shimano Deore, dzięki czemu powstał rower o ogromnych możliwościach i doskonałej cenie.
Po prostu nie możesz kupić lepszego, wszechstronnego roweru do jazdy po szlakach za te same pieniądze niż nasz model SR-spec T-140. To dlatego, że wykorzystuje to samo prowadzenie Total Geometry, które dominowało w testach terenowych i rowerowych, a także udoskonalone ramy aluminiowe naszych najpopularniejszych rowerów. Następnie dodaliśmy wyjątkową wydajność i wartość widelca RockShox 35 i ultra niezawodne 11-biegowe przerzutki Deore firmy Shimano, dzięki czemu spędzisz znacznie więcej czasu na przedzieraniu się przez singletrack niż na jeździe na rowerze.
W tym roku wyposażyliśmy go nawet w dokładnie te same najwyższej klasy opony Maxxis 27,5 x 2,6 cala, co nasze flagowe rowery z włókna węglowego. Miażdżysz szlaki i konkurencję? Skończyło się, kolego.
Rozmiary:
| XS | S | M | L | XL |
| 4'7″ - 5'3" | 5'3″ - 5'6" | 5'6″ - 5'10" | 5'10" - 6'2″ | 6'2″ - 6'6″ |
| 145 - 160 cm | 160 - 168 cm | 168 - 178 cm | 178 - 188 cm | 188 - 198 cm |
Geometria:
| SIZE | XS | S | M | L | XL |
| A KĄT GŁÓWKI |
65.9 (65.3) | 65.9 (65.3) | 65.9 (65.3) | 65.9 (65.3) | 65.9 (65.3) |
| B KĄT RURY PODSIODŁOWEJ |
74.9 | 74.7 | 74.5 | 74.3 | 74.1 |
| C GÓRNA RURA |
555 | 583 | 612 | 640 | 669 |
| D WYSOKOŚĆ SUPORTU |
330 (322) | 330 (322) | 330 (322) | 330 (322) | 330 (322) |
| E WYSOKOŚĆ GÓRNEJ RAMY |
788 | 796 | 802 | 808 | 815 |
| F ROZSTAW OSI |
1139 | 1168 | 1198 | 1228 | 1256 |
| G ODLEGŁOŚĆ OŚ SUPORTU - OŚ TYLNEGO KOŁA |
435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| H SZTYCA PODSIODŁOWA |
30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
| I GŁÓWKA RAMY |
100 | 112 | 125 | 140 | 150 |
| J RURA PODSIODŁOWA |
368.3 | 406.4 | 431.8 | 457.2 | 482.6 |
| STACK | 593 | 594 | 616 | 630 | 639 |
| REACH | 408 | 432 | 456 | 480 | 504 |
| Długość montażowa dampera | 210mm |
| Dźwignie hamulców | TRP Slate Evo |
| Dźwignie przerzutek | Shimano Deore M5100, I-Spec EV 11 Speed, Black |
| Gripy | Whyte Lock-on Enduro Grip |
| Kaseta | SunRace CSMS8, 11-51, 11 Speed |
| Kategoria | Full Suspension |
| Kierownica | Whyte 6061 Alloy, 31.8mm, XS/S 15mm Rise, 760mm Wide, M/L/XL, 30mm Rise 780mm Wide |
| Kolor Rama | Matt Diesel Light Blue/Slate |
| Korba | Whyte, Forged 2pcs Cranks, Direct Mount alloy 32T Narrow Wide Boost Chainring, 170mm, Boost, 11 Speed |
| Łańcuch | SunRace, 11 Speed |
| Maksymalna szerokość opon | 27.5 X 2.8 przód / 27.5 X 2.6 tył |
| Mostek | Whyte Gravity Stem, 35mm Extension |
| Obręcze | WTB ST i30 TCS 2.0 System, Pinned Joint, Tubeless Ready, 32 Hole |
| Opona przednia | Maxxis Minion DHF TR 27.5" x 2.6" 120TPI, EXO Sidewall Protection, 3C Maxx Terra |
| Opona tylna | Maxxis Dissector TR 27.5" x 2.6" 60TPI, EXO+ Sidewall Protection |
| Przedni widelec (skok): | 140 mm |
| Przednia piasta | Alloy, Double Sealed Cartridge Bearings, 15mm x 110mm Boost Thru Axle, 31mm Torque Caps, 32 Hole |
| Przednie hamulce | TRP Slate Evo, 4 Piston with Sintered Metal Pad, 180mm Disc |
| Rama | 6061 Alloy, SCR Aluminium Front Triangle with Tapered Head Tube and Intergrip Seat Clamp System, ISCG, 2 Bolt Guide Mounts, Alloy Symmetrical SCR Rear Triangle, 148mm Boost Dropouts |
| Rodzaj ramy | Aluminiowa |
| Rozmiar Koła | 27,5" |
| Rozmiar opon | 2,6" |
| Siodełko | Whyte Custom, Dual Density, Triple Panel Design |
| Stery | FSA No. 57 Orbit ZS, ACB, 1 1/2" Lower and 1 1/8" Upper Sealed Cartridge Bearings |
| Suport | BSA, Cartridge Bearings, 73mm |
| Szprychy | DT Swiss Champion 2.0mm, Black Stainless, Brass Nipples |
| Sztyca | Trans-X, 30.9mm, XS 100mm Travel, S 125mm Travel, M/L/XL 150mm Travel, Shimano Remote Lever |
| Tylna piasta | Alloy, Double Sealed Cartridge Bearings, Centre Lock 12mm x 148mm Boost Thru Axle, 32 Hole |
| Tylna przerzutka | Shimano Deore RD-M5100-SGS, Shadow Plus, 11 Speed |
| Tylne hamulce | TRP Slate Evo, 4 Piston with Sintered Metal Pad, 180mm Disc, Internal Routing |
| Tylne zawieszenie (skok): | 135 mm |
| Tylny amortyzator | RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, Fast Black Coating, Adjustable Rebound and 2 Position Compression |
| Ustawienie zawieszenia | 50mm, Sag 13mm (25%) to 16mm (30%) |
| Widelec | RockShox 35 Gold RL 27.5", 140mm Travel, 37mm Offset, DebonAir, Motion Control Damper, Fast Black Coating, Tapered Steerer, 110mm x 15mm Boost, Maxle Ultimate |
- Polecamy
2999.00
39.20
169.99
35.00
29.00
89.10
138.60
