E-180 RS V3

Model Whyte E-180 RS doczekał się wersji V3. Zmiany w stosunku do modelu V2 (czyli rocznika 2020) są raczej kosmetyczne i skierowane na zbliżenie roweru do ideału w segmencie gravity enduro/freeride. Silnik Bosch Performance Line CX (Gen 4) z akumulatorem Powertube 625 Wh zapewniają świetne zasięgi i jeszcze więcej mocy (moment obrotowy 85Nm). Możliwość wyciągnięcia baterii po odkręceniu 2 śrub mocujących i złączki - cały proces zajmuje dosłownie 2-3 minuty.

Ten sam widelec Fox Float 38 Factory 180mm, z offsetem 44mm oraz z potężnymi goleniami 38 mm zagwarantuje świetną kontrolę nawet na najtrudniejszych zjazdach. Tylny amortyzator to nadal Fox Float X2 (170mm), Factory, ale nowość stanowi Shape It Link* zamontowany w standardzie. Pozycja w jakiej zamontowany jest Shape.it link fabrycznie podnosi suport od ziemi o 4mm wyżej (w porównaniu do roweru bez Shape.it link). W celu obniżenia o 4 mm suportu, czyli uzyskania bardziej progresywnej geometrii wystarczy wykręcić shape.it link, obrócić go o 180 stopni i zamontować ponownie (filmowa instrukcja poniżej). Można także dokupić drugą wersję czyli "shape.it link Up",  który podnosi suport o 4 lub 12 mm powyżej ziemi (w porównaniu do roweru bez Shape.it link).

Zestaw kół DT Swiss Hybrid MTB 1700 ma najlepsze aluminiowe obręcze enduro i wzorcową piastę MTB Star Ratchet z łożyskami ze stali nierdzewnej. Napęd SramX01 1x12 z kasetę 10-52t, przerzutką X01 i korbą Race Face Affect E-Bike, z ramieniem o długości 165mm i z zębatką 36T  to bardzo efektywne przełożenie naszej siły. Za skuteczne hamowanie odpowiadają 4-tłoczkowe SRAM Code RSC, z tarczami 220 i 200 mm i klockami metalicznymi. Nowe piasty Whyte z obręczami DT Swiss Hybrid H są splecione ze szprychami DT Swiss, tworząc zestaw kołowy wysokiej klasy. Piasty te posiadają 4 zapadki zazębiające się co 9 stopni. Piasta ta może być stosowana w standardowych rowerach z aluminiumiowa osią i korpusem oraz w rowerach elektrycznych z odpowiednikami stalowymi. Korpus piasty oraz łożyska są identyczne, więc jest to bardzo modułowy system. Model występuje w 3 rozmiarach M, L, oraz XL.

Bezkompromisowa geometria Whyte OTO w połączeniu z bardzo nisko położonym środkiem ciężkości oznacza doskonałe prowadzenie, równowagę i kontrolę. Wynika to z umiejscowienie silnika (zrotowany), oraz wsadzanej od spodu ramy baterii. Daje to maksymalną integralność strukturalną przy minimalnej masie i sztywności skrętnej. Kompletny eSystem firmy Bosch to niezawodność i bezkonkurencyjne wsparcie. Więcej o systemie Bosch Performance Line przeczytacie tutaj >>>

.

*Shape It Link to specjalnie zaprojektowany Shock Extender tak, aby pasował do wszystkich rowerów Whyte z pełnym zawieszeniem, wyposażonych w standardowy Shock Extender. Dzięki takiemu rozwiązaniu możesz indywidualnie dostosować rower do swojego stylu jazdy i terenu w jakim będziesz się chciał poruszać. Zmieniasz wtedy wysokość suportu od ziemi oraz kąt główki ramy (tabela w załącznikach). Niemniej nie ma to wpływu na przełożenie dźwigni lub kinematykę zawieszenia.

.

Parametry ramy

Dane w tabeli podane się w milimetrach.