E-160 RS V2 rozmiar L

Egzemplarz używany.
Rama oklejona grubą folią ochronną widoczną wyraźnie na zdjęciach - nabywca zadecyduje czy folia zostaje czy do ściągnięcia.
Przebieg ok.1600 km.
W rowerze zamontowane wkładki PANZER w przednim i tylnym kole

Whyte E-160 RS w wersji V2 to w zasadzie lifting V1 (rocznik 2020). Zawieszenie w E-160RS stanowią nadal widelec Fox Float 38 Performance ze świetną sztywność oraz damper Fox Float DPS z funkcją blokady (150mm). Napęd Sram X0 Eagle oraz hamulce Hamulce Code R to zestaw gwarantujący najwyższą jakość. Tu zmianie ulega tylko liczba zębów w korbie (z 34 na 36). Opracowaliśmy mocniejsze koła, wykorzystując nowe, dedykowane dla rowerów elektrycznych obręcze WTB HZT 30, które mają grubsze ścianki i wykorzystują połączenie tulejowe. Model występują w całym zakresie rozmiarów czyli od XS do XL. Dla podniesienia komfortu zmieniono siodełko oraz gripy. Model wyposażony jest już w standardzie w Shape.it link*. Pozycja w jakiej jest zamontowany podnosi suport od ziemi o 4mm wyżej (w porównaniu do roweru bez Shape.it link). W celu obniżenia o 4 mm suportu, czyli uzyskania bardziej progresywnej geometrii wystarczy wykręcić shape.it link, obrócić go o 180 stopni i zamontować ponownie (filmowa instrukcja poniżej). Można także dokupić drugą wersję czyli "shape.it link Up",  który podnosi suport o 4 lub 12 mm powyżej ziemi (w porównaniu do roweru bez Shape.it link).

Silnik Bosch Gen 4 o wysokim momencie obrotowym jest super-kompaktowy i zapewnia wyjątkowo płynne dostarczanie mocy, które symuluje normalne pedałowanie, a obawa o zasięg nie powinna stanowić problemu, ponieważ standardowo montujemy potężny akumulator 625 Wh. W MY21 moment obrotowy silnika został zwiększony do 85 Nm, a tryb e-MTB ma wiele ulepszonych funkcji. Więcej o systemie Bosch Performance Line przeczytacie tutaj >>>

.

*Shape It Link to specjalnie zaprojektowany Shock Extender tak, aby pasował do wszystkich rowerów Whyte z pełnym zawieszeniem, wyposażonych w standardowy Shock Extender. Dzięki takiemu rozwiązaniu możesz indywidualnie dostosować rower do swojego stylu jazdy i terenu w jakim będziesz się chciał poruszać. Zmieniasz wtedy wysokość suportu od ziemi oraz kąt główki ramy (tabela w załącznikach). Niemniej nie ma to wpływu na przełożenie dźwigni lub kinematykę zawieszenia.

,

Parametry ramy

Dane w tabeli podane się w milimetrach.